开瑞汽车扎根国内市场以来，一直以用户需求为导向，坚持用匠人精神打造卓越产品，建立和持续完善质量管理体系和生产过程管控系统，向客户提供优质产品和周到服务。“好、快、省”，这样的造车理念很朴实，可贵的是开瑞汽车始终秉承这一理念，并将其融入到研发、设计、生产、制造和检测的每一个环节中，为用户打造实用、可靠和超值的产品。

2017上半年中国汽车市场进入微增时代，开瑞汽车却连续4个月呈现快速增长的趋势，在8月份实现了同比增长44%、环比增长12%，这显示了市场对开瑞汽车的信心，也说明了开瑞汽车正在逆境中稳步提升。

AI：奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司自2010年在河南开封奠基动工，至今已有7年时间，请您介绍一下公司的最新发展情况。

姬大鹏先生：奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司是奇瑞商用车（安徽）有限公司旗下集研发、生产、销售和服务职能于一体的大型骨干汽车整车制造企业，因主营“开瑞”品牌，以下称为“开瑞汽车”。7年来，开瑞汽车的产品布局逐步完善，从单一的传统微客产品扩展到家商兼用7座产品、微货产品和轻卡产品、新能源汽车；开瑞汽车的产品价值逐步提升，从技术引领行业到品质获得认可，已逐步成为一个有价值、有温度的品牌。

公司层面首先通过职能、人员、网络和活动等全面下沉，做到更加了解市场，不断提升执行力，实现突破；第二，通过打造爆款K60、稳定提升K50以及微货持续发力来实现产品在细分市场占有率的提升；第三，联合大客户实现开瑞汽车在专用车、新能源车方面的突破，提升销量。与此同时，我们通过店面形象、服务体验升级以及加大人员、店面方面的投入，为销量目标保驾护航。随着营销网络的不断建设及销售服务商队伍的不断壮大，开瑞汽车销量持续增长，2016年开瑞军团实现了辆的销量佳绩，同比增长了33.6%。同时，通过多年的努力，开瑞汽车赢得了50万用户的信赖。

AI：请您介绍一下开瑞汽车如今的产品系列及特点。

姬大鹏先生：目前，开瑞汽车拥有7座MPV、微客、微货、轻卡以及新能源汽车，2018年将新推中型7座SUV系列产品。

在产7座MPV搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机，采用2＋2＋3座椅布局，行李厢最大进深为 1750mm，行李厢容积可达 2900L ；全车更有多达24处储物空间；倒梯形前进气格栅以大量镀铬条装饰，两侧鹰眼式大灯组融入折线形LED光带，引入全新家族式设计语言，这种特征在后续开瑞新车型上有所采用。

开瑞绿卡创新采用轿车化双叉臂式前独立悬挂设计，行驶性能和舒适性大大领先于国内其他品牌的轻卡。

开瑞微客搭载了技术成熟的SQR472WF/SQR472WC乘用车发动机，升功率超过50kW/L，超越传统微车产品；同时采用了16气门多点顺序燃油喷射系统，精确控制每一滴燃油的合理利用，全面提升了燃油的燃烧效率，在拥有卓越动力的同时，享受省油的经济性。

开瑞微货车架采用高强度钢板焊接而成，具有极高的耐久性及碰撞安全性，适应乡村道路使用；更通过了苛刻的km耐久及强化试验的严格考核。

开瑞新能源汽车围绕市场发展需要，目前已经开发了7座家商兼用的新能源乘用车及厢式物流电动车。

AI：我们知道，开瑞汽车在建立之初便拥有先进的生产线和设备，有世界知名公司参与设计与制造，请您介绍一下各工艺车间采用的先进设备和技术及下一步的发展。

姬大鹏先生：开瑞汽车秉承乘用车造车理念，建设了完整的整车生产四大工艺，具备多车型柔性化生产能力，可实现多品种车型自动识别、自动调用相应生产参数并自动执行等功能。

其中，冲压选用了国内先进的闭式四点压力机，在同行中位于领先水平，目前，开瑞汽车拥有济南二机床和KUKA机器人，联合打造了冲压自动化生产线；焊装自动化生产线采用了KUKA点焊机器人及高速滚床；涂装为多车型的柔性生产线，采用了日本安川智能化喷涂机器人以及离子自动除尘机；总装车间广泛配备了生产管理系统、智能检测和物联网系统，满足多车型共线高效生产。

开瑞汽车紧扣行业智能化生产发展节奏，在新产品过程开发环节与设备厂家技术进行充分的交流。2017年5月，开瑞汽车启动了焊装智能柔性化生产线建设，投入了近100台机器人，生产线总体设计原则是先进、节能、环保、高效、以人为本和投资精益。该自动线特点包括：采用先进的焊装工艺技术及先进设备以达到高速、高柔性和全线自动化；普遍采用德国KUKA机器人，并全面采用集中排气及废气处理系统，充分贯彻节能、减排和环保主题，节省能耗达30%；车间物流采用AGV等配送设备，并采用了高效、先进的智能管理信息系统，实现整个生产过程管理的精益、有序；引入全数字化的设计和虚拟仿真技术应用，降低了工人的劳动强度，显著缩短了生产线的设计、制造和安装调试的周期；引入智能化管理和控制技术，完善了焊装车间的自动化生产线水平，实现了焊装生产的智能化。

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